Lundi, 24 août 2026-« La loi est dure, mais c’est la loi », dit-on. Ayant constaté avec beaucoup d’amertume que la mesure prise, il y a quelques mois, par le Conseil urbain de sécurité de Matadi, portant notamment interdiction formelle aux véhicules poids lourds d’accéder à Matadi avant 22 heures, en vue d’éviter les embouteillages et de fluidifier la circulation des engins roulants à travers les artères principales de cette ville, est aujourd’hui foulée aux pieds par certains conducteurs de cette catégorie de véhicules, le maire de Matadi, Dominique Nkodia Mbete, vient de durcir le ton, en préconisant des sanctions très sévères contre tout conducteur récalcitrant.
Mais avant d’en arriver là, il a préféré d’abord envoyer une mission officielle à Kitadila, site choisi par les autorités provinciales pour ériger une barrière et servir de lieu de stationnement à tout véhicule remorque en provenance de Kinshasa et à destination de Matadi, arrivé pendant la journée. Ces véhicules doivent y attendre l’heure prévue, soit 22 heures, avant de poursuivre leur route vers Matadi.
L’objet de cette mission officielle d’itinérance, initiée par l’autorité provinciale, composée notamment du chef de bureau urbain des Transports, du S3 de la Police nationale congolaise ainsi que du coordonnateur urbain chargé de la Communication, n’était autre que d’instruire et de mettre en garde tous les agents, tant de l’administration publique que des services de l’ordre, affectés à la barrière de Kitadila, afin qu’ils veillent au strict respect de la mesure évoquée ci-dessus, laquelle ne devrait souffrir d’aucune faille.
En effet, ces agents sont accusés, par les uns et les autres, de favoriser frauduleusement le passage des véhicules poids lourds avant l’heure prévue, moyennant des pots-de-vin, avec toutes les conséquences fâcheuses que cela entraîne dans la ville portuaire de Matadi, notamment en termes d’embouteillages monstres tant décriés, précisément au niveau du marché de Mvuadu.
À cet endroit, piétons, tricycles, motos et véhicules se bousculent pour se frayer un passage. Par ailleurs, les vendeuses et vendeurs dudit marché étalent leurs marchandises à même le sol, en violation des normes d’hygiène en vigueur, réduisant ainsi la largeur de la chaussée. Ils s’exposent, sans forcément le savoir, à d’éventuels dangers liés, entre autres, aux accidents de la circulation routière.
À noter que cette mission urbaine ne s’est pas arrêtée à Kitadila. Elle s’est plutôt étendue jusqu’aux différents garages établis à Matadi, question d’expliquer aux camionneurs le bien-fondé de cette démarche de l’hôtel de ville, jugée pourtant salutaire, mais souvent vaine.
Face au sabotage répétitif de la décision urbaine par certains chauffeurs de camions-remorques malintentionnés, qui continuent de s’entêter, et soucieux de pérenniser l’ordre public, Dominique Nkodia Mbete, qui tient à mettre de l’ordre dans le secteur des transports de la ville, a dû abandonner momentanément son bureau climatisé du Ciné Palace pour aller tenir une réunion du Conseil urbain de sécurité en plein marché de Mvuadu.
Au cours de cette réunion, d’importantes décisions ont été prises afin de veiller au strict respect de cette mesure et d’en assurer l’application effective.
Au terme de cette réunion, élargie notamment au chef de bureau urbain des Transports, Giresse Mbanzila, ainsi qu’à l’administrateur du marché de Mvuadu, l’autorité urbaine a décidé d’effectuer personnellement une descente sur le terrain à Mvuadu.
Elle en a profité pour féliciter les vendeuses et vendeurs du marché qui, dans l’ensemble, ont dégagé la chaussée afin de faciliter la circulation des véhicules. Elle a également salué les voitures et motos-taxis qui, pour leur part, ont libéré le parking servant d’accès à Mikondo.
C’est au cours de cette descente que le maire de Matadi a surpris cinq véhicules-remorques en train de circuler à Mvuadu aux heures non prévues par la décision, violant ainsi les directives de sécurité à peine réitérées par le premier citoyen de la ville de Matadi.
Du coup, le chef de l’exécutif urbain a ordonné, séance tenante, à la police et au service urbain des Transports d’interpeller leurs conducteurs et d’escorter leurs véhicules, chargés de diverses marchandises, vers l’autre rive du fleuve Congo, tout en conditionnant leur retour au centre-ville de Matadi au paiement des amendes.
Un acte applaudi des deux mains par de nombreux habitants de Matadi, qui espèrent que cette mesure servira de leçon à d’autres conducteurs qui, croit-on savoir, devront désormais appliquer à la lettre la décision prise par la mairie.
Celle-ci prévoit également l’éradication complète des parkings et marchés pirates, notamment à Mvuadu et sur l’ensemble du chef-lieu de la province du Kongo Central.
Pour mieux assurer la réussite de cette mesure, d’aucuns insistent sur la nécessité d’un suivi permanent de son application par les services compétents de l’hôtel de ville.
Dieudonné Muaka DIMBI