Lundi, 31 mars 2025-En dépit des efforts que ne cesse de déployer le maire de Matadi, Dominique Nkodia Mbete, et les stratégies maintes fois peaufinées par ce dernier en vue de réduire tant soit peu les embouteillages monstres que connaît depuis cette ville, ce fléau, somme toute, est encore loin d’être vaincu totalement.
Matadi étant la ville qui abrite le chef-lieu des institutions provinciales et qui, en cette période marquée par la guerre dans la partie Est du pays, reçoit au moins chaque semaine une grande personnalité de la République Démocratique du Congo, cette situation d’embouteillages qui perdure, constitue donc l’un des soucis ardents du Chef de l’Exécutif provincial du reste plus que déterminé à la décanter au plus vite.
C’est ce qui justifie sa descente sur terrain, le week-end dernier, pour inspecter les différents chantiers routiers en cours d’exécution, initiés par le gouvernement provincial, afin de se rendre personnellement compte du déroulement des travaux et rectifier en outre le tir là où ceux-ci pataugent encore pour des raisons inavouées.
Les embouteillages qui sévissent à Matadi ayant davantage pris des proportions très inquiétantes ces derniers jours ; empêchant ainsi les élèves et étudiants, d’une part, ainsi que les travailleurs et les malades, d’autre part, d’atteindre facilement à l’heure leurs lieux de destination, Grâce Nkuanga Masuangi Bilolo, à travers cette ronde qu’il a cependant jugé très riche en enseignements, a du coup pris une ingénieuse idée visant non seulement à élargir et à réhabiliter la route de près de 2 kms allant du triangle OEBK situé proche du pont Maréchal pour enfin déboucher vers Nkala-Nkala non loin des installations du garage appartenant à la société dite « NRJ » ; mais aussi et surtout à la bétonner complètement et en faire presqu’un boulevard qui, selon de nombreux observateurs avertis, devrait aussi porter son propre nom. Une façon d’immortaliser son passage à la tête de la province du Kongo Central.
Selon les estimations de l’autorité provinciale dont le cerveau a toujours projeté de belles initiatives de développement d’une entité, le projet de ce tronçon routier revêtant une importance particulière, une fois réalisé, faciliterait la tâche aux camionneurs de tous bords qui n’éprouveront plus d’énormes difficultés pour quitter le centre-ville et atteindre le pont Maréchal et vice-versa sans devoir transiter au préalable par le rond-point Kinkanda.
Car, cet axe routier passera notamment par la place communément appelée « Afrique du Sud », le Complexe scolaire Mavinga, la Salle des fêtes « Victoria », l’avenue « La Tortue » avant de sortir, comme souligné ci-haut, sur la route Nkala-Nkala.
C’est qui, à en point douter, rendra encore beaucoup plus fluide la circulation des véhicules dans les principales artères de Matadi et, éventuellement, améliorera davantage le trafic à travers toute l’étendue de cette ville à la fois montagneuse et rocailleuse.
À noter que le souci du gouverneur Grâce Nkuanga Masuangi Bilolo, c’est aussi celui de l’ensemble de la population de la ville portuaire de Matadi, qui tient à voir ce projet ne pas s’arrêter en plein chemin ; mais plutôt arriver jusqu’au bout. Ce ne sont pas les moyens qui font défaut au Kongo Central.
Dieudonné MUAKA DIMBI