Vendredi, 28 août 2026-Fini donc le suspense ! Ce qui n’était hier qu’un rêve devient progressivement une réalité, grâce à la détermination du chef de l’État, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, notamment à travers la réhabilitation et la modernisation des infrastructures routières stratégiques à travers le pays.
Longtemps plongée dans les oubliettes, sans bénéficier de la moindre cure de jouvence, la route menant vers l’aérodrome de Tshimpi s’apprête enfin à faire peau neuve, plus de 60 ans après la création de cette infrastructure aéroportuaire.
Les travaux de construction de l’aérodrome de Tshimpi avaient duré environ deux ans, de 1952 à 1954, avant son inauguration en 1955. L’événement avait notamment été marqué par l’atterrissage, sur sa piste en terre battue, d’un avion DC-4 Dakota transportant à son bord le roi Baudouin Ier.
Aujourd’hui, la réhabilitation de cette route revêt une importance capitale pour la ville de Matadi en particulier et pour le Kongo Central en général. Elle intervient sous le mandat du gouverneur Grâce Nkuanga Masuangi Bilolo, dont l’engagement en faveur du développement des infrastructures provinciales semble avoir porté ses fruits.
Longue de 3,6 kilomètres, la route fait désormais l’objet de travaux de réhabilitation et d’asphaltage. Ceux-ci ont été lancés jeudi 27 août 2026, au nom du gouvernement de la République, par John Banza Lunda, ministre national chargé des Infrastructures, Travaux publics et Reconstruction (ITPR), à la grande satisfaction de la population de Matadi.
La cérémonie s’est déroulée en présence de Grâce Nkuanga Masuangi Bilolo, gouverneur du Kongo Central, et de Nico Nzau, directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT).
Les travaux sont exécutés par l’entreprise chinoise CREC 7, dont l’expérience dans le domaine des infrastructures routières est reconnue. Ils porteront essentiellement sur l’asphaltage de l’ensemble du tronçon, afin d’améliorer durablement la mobilité de ses usagers.
Parmi les principaux bénéficiaires figurent notamment les populations cultivatrices de Matadi qui se rendent à Tshimpi, l’un des quartiers de la commune de Matadi situé sur l’autre rive du fleuve Congo. La modernisation de cet axe devrait également contribuer à stimuler, tant soit peu, l’activité économique dans la province du Kongo Central.
Pour le chef de l’exécutif provincial, l’asphaltage de cette route vaut son pesant d’or et constitue une grande source de fierté pour ses administrés, qui l’attendaient depuis plusieurs années avec beaucoup de patience.
Il s’agit, selon plusieurs observateurs, d’un projet structurant dont l’achèvement devrait offrir de nouvelles opportunités à la ville de Matadi. Il pourrait notamment faciliter les échanges commerciaux par voie aérienne, le déplacement des opérateurs économiques et, plus largement, contribuer à l’amélioration des conditions de vie des populations.
La concrétisation de ce projet est également accueillie favorablement par les habitants de Tshimpi. À l’issue des travaux, ceux-ci devraient être épargnés des importantes quantités de poussière soulevées le long de cette voie au passage des véhicules et autres engins roulants, poussières souvent considérées comme une source de nuisances et de problèmes respiratoires.
Au-delà de la modernisation de cette bretelle routière, d’aucuns estiment que le pouvoir central devrait également envisager la modernisation de la piste d’atterrissage de Tshimpi, notamment par son bétonnage et sa mise aux normes, compte tenu du caractère historique et touristique de cette infrastructure et, plus largement, du potentiel touristique du Kongo Central.
La réhabilitation de cette route pourrait ainsi constituer une première étape vers la valorisation d’un site dont l’histoire demeure intimement liée à celle de Matadi et de la province du Kongo Central.
Dieudonné Muaka DIMBI