Vendredi, 21 février 2025-Depuis son existence en 1886, la ville portuaire de Matadi qui sert aussi de porte d’entrée et de sortie en République Démocratique du Congo par voie maritime, est privée d’un aéroport digne de son nom jusqu’à ce jour.
En lieu et place d’un aéroport, c’est plutôt un aérodrome sous forme d’un terrain argileux qui lui sert encore, en ce 21ème siècle, de piste aussi bien d’atterrissage, de stationnement que de décollage des aéronefs.
Situé à Tshimpi, un quartier faisant partie de la commune de Matadi établi malheureusement loin du centre ville sur la rive droite du fleuve Congo, cet aérodrome fait vraiment la honte d’une ville portuaire reconnue mondialement.
Atteindre aujourd’hui cet endroit, relève cependant du parcours d’un combattant et cela est d’autant plus vrai.
Cela fait suite à l’état de délabrement très avancé auquel se trouve présentement la bretelle allant de la route Matadi-Boma, longue de 120 kms, à cet aérodrome.
Une bretelle du reste menacée par une tête d’érosion capable de la faire couper en deux parties, si l’on y prend garde au plus vite.
Curieusement, personne, alors personne, ne songe, depuis, à s’y pencher, en dépit des cris d’alarme des habitants de cette contrée de la municipalité urbano-rurale de Matadi.
A ce qu’on sache, cette bretelle constitue la seule et l’unique voie permettant aux voyageurs habitués de prendre les avions, d’emprunter. Il n’y pas, jusqu’à preuve du contraire, une autre.
Et lorsqu’on voit les grandes autorités de marque tant nationales que provinciales, qui la fréquentent très souvent, faire semblant d’ignorer la menace de coupure que subisse ce tronçon routier, il y a donc lieu de sonner le hallali ou encore mieux de crier au scandale.
Beaucoup d’observateurs avertis, en ce qui le concerne, pensent que du moment où cette bretelle fait partie des routes de Matadi, sa solution doit impérativement venir du gouvernement provincial du Kongo Central. Ce qui est tout à fait normal.
Car, si à travers la ville de Matadi, des chantiers d’aménagement et de réfection de certaines artères y pullulent ça et là sur fonds propres, ce même gouvernement, à notre humble avis, devrait aussi s’employer à réhabiliter la bretelle allant vers l’aérodrome de Tshimpi au vu de l’importance qu’elle rêvait par rapport à d’autres en cours de réhabilitation dans la ville de Matadi.
Gouverner, dit-on, c’est prévoir.
Pour le commun des mortels, le problème de la bretelle menant vers Tshimpi doit à tout prix faire l’objet des points à traiter et à débattre au cours des prochains conseils des ministres provinciaux de chaque vendredi de la semaine. Cela, en vue d’étudier et de trouver les voies et moyens susceptibles d’entamer les travaux de son bétonnage dans un temps record.
Etant donné que Ie remblaiement, le reprofilage et le compactage seuls de cette route argileuse, ne suffiraient pas.
De l’avis de nombreux observateurs, l’idéal serait de la bétonner ou encore l’asphalter tout simplement malgré le coût ; tout en cherchant à freiner tant soit peu la progression de la tête d’érosion constituant un danger permanent vis-à-vis de ce tronçon routier.
Le gouvernement provincial ne doit surtout pas attendre d’abord qu’il y ait mort d’hommes sur cette voie pour intervenir et ce ne sont pas les moyens qui font défaut.
D’ailleurs, si nous avons une bonne mémoire, c’est depuis le temps du gouverneur Séraphin Bavuidi Babingi que cette bretelle avait subi une cure de jouvence. Et jusqu’à ce jour, rien du tout.
Tout compte fait, Grâce Nkuanga Masuangi Bilolo qui, depuis son élection à la tête du Kongo Central, ne cesse de marquer les points par ses réalisations à impact visible à travers cette province, pourrait faire œuvre utile s’il arrivait à emboîter le pas à son aîné Séraphin Bavuidi Babingi.
C’est aussi le souhait maintes fois exprimé par l’ensemble de ses administrés.
Dieudonné MUAKA DIMBI