Mardi, 19 mai 2026-En séjour dans la province du Kongo Central, plus précisément à Matadi, l’ambassadeur de Chine en République démocratique du Congo, Zhao Bin, n’a pratiquement pas connu de temps de repos. À peine accueilli à l’aérodrome de Tshimpi par le maire de Matadi, Dominique Nkodia Mbete, ainsi que par le ministre provincial en charge des Mines, Edouard Samba Nsitu, accompagné d’un représentant de China Railway Engineering Corporation, le diplomate chinois a directement pris la direction de l’hôtel Ledya, où il a participé activement aux travaux du Forum économique sino-congolais d’investissement et de coopération dans le Kongo Central.
Prenant la parole en premier, le gouverneur Grâce Nkuanga Masuangi Bilolo a brièvement présenté les caractéristiques géographiques de la province avant de mettre en lumière ses importantes potentialités économiques dans plusieurs secteurs, notamment les ports, les transports, l’agriculture, l’énergie et l’industrie.
Il a ainsi appelé les entreprises chinoises présentes dans la province à investir davantage dans cette partie sud-ouest de la République démocratique du Congo afin de contribuer à la modernisation des infrastructures et au développement de l’industrie locale.
Pour sa part, l’ambassadeur Zhao Bin a salué l’amitié traditionnelle entre la Chine et la République démocratique du Congo, soulignant que les résultats de cette coopération parlent d’eux-mêmes.
Comparant les performances économiques de 2025 à celles de 2024, le diplomate a indiqué que les échanges commerciaux sino-congolais ont atteint 26,74 milliards de dollars américains, soit une hausse de 3,1 %. Quant à l’excédent commercial entre les deux pays, il aurait dépassé les 16,5 milliards de dollars américains.
Très marqué par l’accueil qui lui a été réservé, Zhao Bin a également vanté les atouts du Kongo Central et de la ville de Matadi qui, selon lui, constituent une porte stratégique d’ouverture de la RDC vers l’extérieur ainsi qu’un corridor économique majeur reliant l’ouest et l’est du pays.
Avant lui, le maire de Matadi, Dominique Nkodia Mbete, avait insisté sur l’importance stratégique de sa ville, dotée d’un important port maritime international servant de point de liaison essentiel entre le marché intérieur congolais et le commerce international. Il a plaidé pour un renforcement de la coopération entre les entreprises chinoises opérant au Kongo Central et l’hôtel de ville de Matadi, notamment à travers l’amélioration des infrastructures urbaines, des conditions de vie de la population ainsi que la promotion de l’emploi des jeunes.
Le chantier du port en eau profonde de Banana visité par le diplomate chinois
L’ambassadeur Zhao Bin a clôturé son séjour au Kongo Central par une visite à Muanda, où il a été accueilli par l’administratrice du territoire, Amina Panda. Les deux personnalités ont échangé au salon d’honneur de l’aérodrome de la ville.
Profitant de cette visite, le diplomate chinois s’est rendu sur le vaste chantier du port en eau profonde de Banana, actuellement en construction. Ce futur port commercial stratégique ambitionne de transformer l’économie congolaise grâce à l’accueil de grands navires, avec un quai de 600 à 700 mètres ainsi qu’un espace de stockage de 25 hectares.
Selon les explications fournies par les experts de DP World, entreprise chargée des travaux, ce port pourra traiter environ 450 000 conteneurs et plus de 1,3 million de tonnes de marchandises par an dès la première phase du projet, dont la livraison est prévue, sauf imprévu, pour fin 2026.
Dieudonné MUAKA DIMBI