Samedi, 30 mai 2026-Une nouvelle page, certes fastidieuse mais capitale, de l’histoire de la ville portuaire de Matadi, chef-lieu du Kongo Central, semble aujourd’hui s’écrire dans cette province du sud-ouest de la République démocratique du Congo.
Cette dynamique est marquée par le réveil, jugé tardif par certains observateurs, du gouverneur du Kongo Central, Grâce Nkuanga Masuangi Bilolo, qui préside depuis deux ans aux destinées de la province.
Depuis plusieurs semaines, l’autorité provinciale multiplie les initiatives visant à transformer Matadi en un vaste chantier à ciel ouvert, notamment à travers la réhabilitation de plusieurs routes secondaires de la ville.
Parmi les axes concernés figurent notamment la route reliant l’Hôpital public secondaire de référence de Kinkanda à la Route nationale n°1, en passant par la Clinique provinciale de référence de Matadi et l’hôtel Bilolo. À cela s’ajoute la voie allant du pont Maréchal à la salle polyvalente Victoria, via le quartier OEBK et la RTNC.
Dans le même registre, la route reliant l’entrée La Tortue à Nkala-Nkala, via le pont RNJ, longue de 1,2 kilomètre et large de 6 mètres, a également été réalisée par l’Office des voiries et drainage (OVD), grâce au financement du Fonds national d’entretien routier (FONER), à travers la quotité allouée à la province. Son inauguration officielle est intervenue le mercredi 26 mai 2026, sous la conduite du gouverneur de province.
L’objectif poursuivi est clair : désengorger la ville portuaire de Matadi afin de réduire les embouteillages récurrents sur les principales artères et fluidifier la circulation des véhicules, motos, tricycles ainsi que des autres usagers.
Cette initiative revêt également un enjeu d’image pour la République démocratique du Congo. En effet, Matadi constitue une vitrine du pays pour les étrangers et touristes qui débarquent à travers les deux principaux ports maritimes internationaux de la ville, à savoir ceux de l’Office national des transports (ONATRA) et de Matadi Gateway Terminal (MGT).
D’autres chantiers relancés
Outre les infrastructures routières, plusieurs autres ouvrages d’importance connaissent également une relance après de longues années d’abandon.
C’est notamment le cas du marché Sud ainsi que du stade Lumumba, dont les travaux, amorcés il y a treize ans, ont récemment été inspectés par le gouverneur Grâce Bilolo, le mercredi 27 mai dernier.
Le bâtiment administratif du gouvernorat provincial, inauguré le 18 février 2018 mais jamais entretenu par les précédentes autorités provinciales, fait également l’objet de travaux de réhabilitation.
Depuis le 27 mai 2026, des équipes d’ingénieurs sont mobilisées pour rétablir le système de climatisation devenu défectueux et procéder au remplacement de plusieurs équipements désormais vétustes.
Une relance motivée par la conférence des gouverneurs ?
Cependant, cette accélération soudaine des travaux suscite de nombreuses interrogations au sein de l’opinion publique locale.
Plusieurs habitants se demandent pourquoi il a fallu attendre l’annonce de la prochaine visite du Président de la République, Félix Tshisekedi, prévue en décembre prochain dans le cadre de la conférence des gouverneurs de provinces à Matadi, pour voir plusieurs projets longtemps abandonnés être relancés.
Pour de nombreux observateurs, cette manière de conduire le développement d’une province traduit un manque de volonté politique et une gestion davantage dictée par des événements ponctuels que par une véritable vision de long terme.
Certes, plusieurs projets avaient été interrompus en raison du manque de moyens financiers. Mais beaucoup estiment qu’il n’était pas nécessaire d’attendre l’arrivée du Chef de l’État pour sortir certains dossiers de l’impasse.
Parmi les projets salués figure notamment celui de l’électrification, au moyen de panneaux solaires, de la route secondaire reliant La Tortue à Nkala-Nkala.
Les communes de Nzanza et Mvuzi également oubliées
Par ailleurs, plusieurs acteurs de la société civile rappellent que la commune de Matadi ne constitue pas à elle seule toute la réalité urbaine du chef-lieu provincial.
Ils plaident pour que le gouverneur étende également ses actions aux communes de Nzanza et de Mvuzi, où les populations dénoncent l’état de dégradation avancée des infrastructures routières et un sentiment d’abandon.
Pour certains analystes, le programme de réhabilitation et de bétonnage des voiries urbaines s’inscrit dans la vision du Président Félix Tshisekedi, surnommé « Fatshi Béton », qui tient à moderniser les infrastructures de base du pays.
Dès lors, une question revient avec insistance dans les discussions populaires : qu’adviendrait-il aujourd’hui de plusieurs chantiers de Matadi si la ville n’avait pas été choisie pour accueillir la prochaine conférence des gouverneurs ?
Un défi majeur pour le gouverneur Grâce Bilolo
Conscient de l’ampleur de la mission qui lui incombe, le gouverneur Grâce Nkuanga Masuangi Bilolo est désormais attendu sur des actions concrètes et durables.
S’il souhaite laisser une empreinte positive à la tête du Kongo Central, plusieurs voix estiment qu’il devra inscrire son action dans une dynamique permanente de modernisation et de transformation de la province, sans attendre l’annonce de visites officielles ou d’événements politiques majeurs pour engager des projets structurants.
Car au-delà des effets d’annonce, la population attend avant tout des réalisations pérennes capables d’améliorer durablement ses conditions de vie.
Dieudonné MUAKA DIMBI