Lundi, 5 mai 2025-voici les vraies causes des embouteillages dans la ville province de Kinshasa selon le Pasteur Marcello TUNASI.
1. Mauvaise planification urbaine
• La ville s’est développée sans un plan structuré adapté à la croissance démographique et au flux automobile.
• Les routes principales sont insuffisantes et mal interconnectées, avec peu de dédoublements ou d’alternatives.
2. Manque criant d’infrastructures
• Peu de grandes artères bien entretenues, presque aucune route de contournement.
• Plusieurs chantiers ouverts simultanément sans coordination, souvent abandonnés ou inachevés.
3. Trop de véhicules mal régulés
• Importation massive de véhicules usés, parfois presque hors d’usage.
• Aucun contrôle strict sur le nombre de véhicules qui circulent chaque année.
4. Explosion incontrôlée des motos (Wewa)
• Trop de motos sans permis ni discipline, circulant entre les files, provoquant accidents et ralentissements.
• Aucune régulation sérieuse pour ce secteur pourtant crucial du transport urbain.
5. Comportement incivique des conducteurs
• Non-respect généralisé du code de la route.
• Taxis-bus s’arrêtant n’importe où, embouteillant des axes entiers.
• Occupation de la chaussée par les piétons, les marchands et les parkings sauvages.
6. Absence d’un transport public organisé
• Pas de métro, pas de bus publics structurés, pas de trains urbains.
• Le transport dépend de taxis-bus privés, souvent vétustes et désorganisés.
7. Détournements et mauvaise gestion des fonds publics
• L’argent destiné à la voirie, aux bus, au rail ou à la logistique routière est souvent détourné.
• Les autorités privilégient les apparences plutôt que le suivi technique des chantiers.
8. Corruption et inefficacité de la police de circulation
• Des agents de roulage souvent mal payés, devenus mendiants ou raquetteurs.
• Beaucoup d’entre eux créent plus de confusion que d’ordre.
9. Absence totale de feux de signalisation
• La majorité des intersections ne sont pas équipées, ou les feux sont cassés et jamais réparés.
• Cela force les agents à improviser dans un chaos permanent.
10. Autorités au-dessus des lois
• Cortèges officiels forçant le passage, bloquant des boulevards entiers sans considération pour le peuple.
• Les décideurs n’utilisent pas les transports publics et ne subissent pas les embouteillages, d’où leur indifférence.
11. Constructions anarchiques
• Habitations, marchés ou églises bâtis en bordure ou même sur les routes.
• Aucune politique ferme de déguerpissement ni de préservation des zones de circulation.
12. Négligence de la voie fluviale
• Le fleuve Congo et ses affluents pourraient soulager le transport, mais restent sous-exploités.
NB : CETTE AFFAIRE NOUS CONCERNE TOUS