Jeudi, 1er août 2024-Hier, très réticents face au projet relatif à la mise en concession du Terminal à Conteneurs de Matadi (TCM) basé dans les installations du port maritime international de cette ville, les cadres et agents de l’Office national des transports (Onatra), l’ont enfin accepté volontiers. Cela, après qu’ils aient empoché du coup deux mois d’arriérés des salaires, sur les 4 qu’ils ont connus, grâce à l’intervention personnelle du Chef de l’Etat Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo.
Le paiement de deux autres mois d’arriérés restants, d’après nos sources concordantes, devrait intervenir incessamment.
L’acceptation de ce contrat de concession ayant fait couler beaucoup d’encres et de salives, somme toute, a été rendue possible grâce à la descente effectuée le week-end dernier à Matadi, par une mission conjointe provenant de Kinshasa et laquelle était constituée de l’Onatra, à travers son Directeur Général adjoint, d’une part, et des représentants de Matadi Corridor Terminal Conteneurs (MCTC), le concessionnaire ayant gagné ledit marché, d’autre part.
Aussitôt foulée le sol du chef-lieu de la province du Kongo Central, cette mission conjointe, conduite par Jean Marie Waboya, Secrétaire Général au ministère en charge des transports, voies de communication et désenclavement, n’a pas du tout connu de repos.
Car, après avoir été présentée les civilités auprès de Samba Nsitu Edouard, ministre provincial ayant les transports dans ses attributions, elle s’est directement rendue dans les installations portuaires de Matadi où elle a eu des échanges très fructueux avec les délégués syndicaux de l’Onatra, par rapport à ce contrat de concession autrefois qualifié de léonin, alors qu’il n’en est pas question.
L’occasion faisant le larron, les deux parties qui se regardaient autrefois en chiens de faïence, ont donc enterré leur hache de geurre pour fumer le calumet de la paix.
Cela s’est en effet justifié par la manière jugée démocratique avec laquelle elles ont eu à confronter et harmoniser leurs idées en vue de l’aboutissement heureux de ce contrat devant être matérialisé selon la vision maintes fois exprimée par le Président Fatshi.
C’est-à-dire, un partenariat gagnant-gagnant visant la relance des activités de l’Onatra qui, selon son Président Osase de la délégation syndicale, sera très bénéfique non seulement pour l’ensemble du personnel de cette entreprise ; mais plutôt pour la République Démocratique du Congo toute entière.
À noter que la matérialisation de ce projet visant entre autres la construction et la modernisation du Terminal à Conteneurs de Matadi dont les travaux seront sous peu amorcés, une fois terminés, permettra, comme l’a si bien indiqué l’un des représentants de MCTC, l’acheminement très rapide des conteneurs vers Kinshasa.
Aussi, il offrira de meilleures conditions de travail aux agents et cadres de l’Onatra qui auront à bénéficier des infrastructures modernes et accordera enfin de meilleurs services aux armateurs qui verront d’emblée leurs tâches ou mieux leur marge des manœuvres à l’import comme à l’export, être totalement allégées.
C’est autant dire que la mise en concession de TCM, contrairement aux mauvaises langues, apportera un souffle nouveau à l’Onatra.
Le séjour de cette mission conjointe dans la ville portuaire de Matadi s’est clôturé par la visite du site, long de 250 m, où se trouve établi ce Terminal à Conteneurs qui fera bientôt peau neuve.
Dieudonné MUAKA DIMBI