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Kongo Central : la demande de mise à flot d’une vedette hydroélectrique de l’entreprise « MGT » rejetée par la CVM !

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Jeudi, 18 août 2022-Il est connu de toute la planète que toute nation qui se veut organisé et crédible, est soumise au strict respect de ses textes ratifiés. Sinon alors, elle serait comparable à une jungle où tout est en effet permis.

C’est le cas de le dire avec cette énième tentative délibérément orchestrée par l’entreprise « MGT » qui, contre toute attente, s’est permise le luxe d’adresser une demande de mise à flot, dans les eaux du Fleuve Congo, d’une vedette hydroélectrique devant assurer les travaux de dragage du bief maritime entre Banana et Matadi afin de faciliter tout navire en provenance de l’occident à destination de la RD. Congo d’atteindre sans difficulté son port maritime international privé basé à Matadi.

Or, à ce que l’on sache, l’activité liée au dragage du bief maritime congolais est sans contexte une exclusivité de la Congolaise des Voies Maritimes (CVM).

Si l’entreprise « MGT » veut à tout prix s’en approprier, il y a donc lieu de donner le hallali !

Pour les analystes de tout bord, ce ballon d’essai tenté à volonté par cette firme disposant d’un port à Matadi communément appelé « Port MGT », pour les uns, et « Port Ledya », pour les autres, constituerait une provocation ou mieux une violation flagrante des attributions de la CVM qui pourrait même, en cas d’espèce, saisi les instances judiciaires compétentes du pays.

Qu’à cela ne tienne.
Face à cette demande de mise à flot de cette unité flottante formulée par l’entreprise « MGT » et adressée à la Direction Générale de la Congolaise des Voies Maritimes, la Directrice Générale a.i de cette dernière société, misant sur sa sagesse, a cependant préféré jouer à la jurisprudence.

Elle avait, à cet effet, saisi aussi bien Marie José Niongo Nsuami que Patty Nzuzi wa Makengedi respectivement maires des villes de Boma et de Matadi, pour qu’ils prennent dès lors les dispositions sécuritaires qui s’imposent et procèdent par ailleurs à rechercher au plus vite cette vedette hydroélectrique et, aux besoins, la saisir sans pitié.

Surtout en cette période où la République Démocratique du Congo est victime d’une agression lâche et barbare de la part du Rwanda et ce, à travers les rebelles du M23.

À noter qu’aussitôt saisie, la Cheffe de l’Exécutif urbain de Boma avait, sans plus tarder, adressé à son tour un message phonique datant du 16 août 2022, à l’endroit du Gouverneur Guy Bandu Ndungidi, lui demandant d’instruire le Commandant de la 14ème Région Navale Congolaise pour que ce dernier alerte ses éléments basés à Banana en vue de traquer toute unité flottante non autrement identifiée qui s’activerait à mener frauduleusement les études bathrymétriques sur le bief maritime dans les eaux du Fleuve Congo et plus spécialement dans sa partie comprise entre Banana et Matadi.

Car, la RD. Congo étant un pays qui prône l’Etat de droit, son gouvernement ne peut jamais accepter qu’une entreprise empiète sur les attributions d’une autre. Un acte qui, selon de nombreux législateurs, constitue un péché de lèse majesté.

Dieudonné MUAKA DIMBI

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